‘Top Gun 3’ promete o último voo de Maverick, mas busca novo diretor

Enquanto ‘Top Gun 3’ promete uma crise existencial para Maverick, a Paramount enfrenta sua própria crise nos bastidores ao buscar um novo diretor. Analisamos como o jogo de agendas de Hollywood pode trair a ambição narrativa do roteiro.

A maior crise existencial de Pete ‘Maverick’ Mitchell não está no roteiro. Está nos bastidores da Paramount. Na última apresentação do CinemaCon 2026, o estúdio confirmou o que já circulava como rumor: o projeto de Top Gun 3 está em desenvolvimento, com Ehren Kruger (o mesmo de ‘F1: O Filme’) fechando o texto. A promessa narrativa é ousada — um voo final que colocaria o piloto contra suas próprias questões de existência. Mas a realidade da produção conta outra história: Joseph Kosinski, o arquiteto do renascimento da franquia, deve ficar de fora. E a queda de braço entre a ambição artística e a logística de Hollywood é o que realmente define o futuro desse filme.

A promessa de ‘Top Gun 3’: o ego contra o abismo da irrelevância

Em junho passado, Kosinski deu ao GQ a pista mais concreta sobre a direção da trama. Segundo ele, Maverick enfrentaria uma crise que faria o personagem se sentir ‘pequeno’ diante de algo maior. Um terreno dramático raro para blockbusters. Em ‘Top Gun: Maverick’, o conflito central era a relutância do herói em aceitar o fim de sua utilidade — um dinossauro relutante que prova ainda ter dentes. Mas onde você vai depois de provar que é insubstituível? A resposta óbvia seria a morte, mas a sugestão de Kosinski aponta para algo mais psicológico: a irrelevância. A ideia de que o mundo avançou não apenas além das suas habilidades físicas, mas além da própria lógica que sustenta o heroísmo de cockpit.

É um terreno espinhoso para um filme de aviação. A franquia ‘Top Gun’ sempre respirou autoconfiança, adrenalina e a certeza absoluta de que o talento individual pode dobrar as leis da física e da burocracia. Tirar o chão desse arquétipo é um risco criativo enorme. Se bem executado, poderia render o tipo de despedida que eleva um filme de aviões para o patamar de um western crepuscular. Se mal executado, soa como o tropeço cansado de uma franquia que não sabe quando parar.

Bastidores: o jogo de dominó de agendas que paralisou a produção

A ironia é que a crise existencial prometida na tela espelha perfeitamente a paralisia nos corredores da Paramount. O roteiro estaria quase pronto, mas a cadeira de diretor está vazia. Kosinski está ocupado demais com um thriller de OVNs para a Apple e, em seguida, engatilhado para a refilmagem de ‘Miami Vice’ na Universal, estrelada por Michael B. Jordan. E aí o nó se aperta: Jordan está ocupado dirigindo e estrelando o remake de ‘Thomas Crown – A Arte do Crime’ para a Amazon. Hollywood virou um jogo de dominó de agendas lotadas, e Top Gun 3 é a peça que espera todo mundo alinhar para poder se mover.

Até Tom Cruise, o grande maestro de seus próprios projetos, está em fase de conclusão de ‘Digger’, o filme com Alejandro G. Iñárritu. A Paramount torce para que a sequência seja o próximo compromisso do ator, mas nada está garantido. Há três anos desde o lançamento do filme anterior — um intervalo surpreendentemente longo dado o sucesso estratosférico de bilheteria e indicações ao Oscar. O motivo desse ritmo lento? Exatamente essa tentativa de forçar um alinhamento planetário que não acontece.

Kosinski ausente e o risco do roteiro de Ehren Kruger

Com Kosinski provavelmente de fora, a Paramount e Jerry Bruckheimer já vasculham agências em busca de um substituto. E essa é a parte que mais preocupa. Kosinski não é um diretor de diálogos profundos, mas tem um raro dom visual para escala e geometria. Ele entende como filmar velocidade. A cena do canyon em ‘Top Gun: Maverick’ não é apenas espetáculo; é narrativa pura contada através de pressão e espaço. Perder a mente por trás daquela sequência exige um substituto à altura que não seja apenas um técnico competente, mas alguém com visão cinematográfica própria.

Além disso, há a questão do roteirista. Ehren Kruger tem crédito em ‘F1: O Filme’, o que mantém a conexão com o time de confiança, mas sua filmografia pesa mais para o lado dos espetáculos mecânicos (como as sequências de ‘Transformers’). O risco de a ‘crise existencial’ de Maverick virar um mero gancho para um terceiro ato repleto de explosões, em vez de uma despedida genuinamente melancólica, é real. A frase de Kosinski sobre ‘só fazer se a história for forte o suficiente’ soa, agora, mais como um aviso do que uma promessa.

Quem assume o manche de uma franquia de Tom Cruise?

A busca por um novo diretor revela outro problema: quem quer o emprego? Assumir uma franquia bilionária com um astro-controlador como Tom Cruise é o sonho de qualquer executivo, mas um pesadelo autoral. O diretor precisará ser maleável o suficiente para operar dentro da máquina Cruise/Bruckheimer, mas forte o bastante para imprimir personalidade naquela promessa de crise existencial. Se a Paramount escolher alguém apenas para manter o cronograma, o ‘último voo’ corre o risco de ser uma manobra de evasão criativa.

O desenvolvimento de Top Gun 3 é o retrato da indústria de blockbusters atual. Por um lado, o desejo de dar a um personagem de ação um desfecho que interrogue o próprio mito. Por outro, a máquina implacável de agendas e egos que faz a engrenagem girar. Para valer a pena, o filme precisa ser para quem amou a nostalgia do longa anterior, mas está disposto a aceitar que o luto — e não a vitória — pode ser a única saída honrosa para Maverick. A pergunta que fica é: a grandiosidade da promessa vai sobreviver à turbulência dos bastidores, ou vamos assistir a mais um voo automático?

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